11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности реки, что ознаменовало официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительных установок SjHZS180-3R от Shantui Janeo.Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности перемешивания, они ованкомпания, они ованкомпания, они ованставие.

Сообщается, что мост через реку Янцзы через Вуфэншань является ключевым контрольным объектом высокоскороскоростной жЛеншань.Его общая протяженность составляет 6,4 км.Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с расчетной скоростью 100 километров внижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной линии Вантового моста.